Lastmessachse

Wenn ein Überlastschutz mit, oder auch ohne, Lastanzeige eingebaut werden soll, ist die Lastmessachse PIAB SLC oft eine gute Lösung. Eine Achse, wie z.B. an einer Seilumlenkrolle, wird durch die PIAB Lastmessachse SLC ausgetauscht. Die Lastmessachse sollte in kurzer Entfernung zur Last eingebaut werden, um eine höchstmögliche Genauigkeit zu erreichen.
PIAB SLC und auch der Verstärker LCA wurden unter härtesten Betriebsbedingungen auf Langzeit geprüft.

Funktion

Die PIAB Lastmessachse ist zur Krafterfassung mit Bohrungen versehen, die an den Übergängen vom Stützlager zum kraftbeaufschlagten Teil angeordnet sind. In diesen Bohrungen sind DMS-Brückenschaltungen angeordnet, welche die auftretende Scherkräfte erfassen. Durch die zentrumsnahe Anordnung der DMS-Brücke ist ein störungsfreier Betrieb auch bei starker Beanspruchung der Achse gegeben. Die DMS-Brücke wird vom Verstärker LCA mit einer Speisespannung von 10V beaufschlagt und liefert in der Folge eine kraftproportionale Spannung, die im Verstärker auf ein Einheitssignal von 4-20 mA umgeformt wird. Die Montage des Verstärker sollte nach Möglichkeit in der Nähe der Lastmessachse erfolgen, um Störungen des empfindlichen Ausgangssignals der DMS-Brücke zu vermeiden. Die PIAB Lastmessachsen werden auf Kundenwunsch bzgt. Der Abmessungen und Messbereich gefertigt.

Technische Daten

Hergestellt nach Kundenwunsch Design.

Anwendungsbeispiele ...